Dentro de los dos modelos disponibles para la VESPA CLASICA, el 727 es la opción más práctica de montar donde no se necesita taladrar el chasis ya que va fijado a los tornillos del propio asiento. Valido para todos los modelos antiguos de Vespa.
En caso de restaurar una Vespa que ya tienen un orificio debajo del frontal del asiento, existe el ARTAGO 720 como modelo original más clásico atornillado al chasis métalico de la vespa previamente taladrado.
Nos gustaria compartir, con la gente que quiere restaurar su Vespa, todas las fotos posibles de como le quedaria colocado su ARTAGO practic, por tanto te invitamos a enviarnos tu fotos a info@motorax.net
